Двухпроводная система смазки используется для крупногабаритного оборудования, пригодного для тяжелых условий работы

Особенности и преимущества

Двухпроводная система смазки

Используется для крупногабаритного оборудования, пригодного для тяжелых условий работы

Двухпроводная система смазки позволяет точно дозировать смазочные материалы до 2000 точек смазки при длине подачи 120 м (131 ярд) или более. Даже если внутри распределительного клапана забито одно из двух отверстий для подачи масла, двухпроводная система смазки также может обеспечить достаточное количество смазки для других точек смазки в системе. Количество смазки, необходимое для каждой пары маслоотводов, может быть измерено отдельно, а также контролироваться визуально или электронным способом.

сильная сторона

Гибкость-простая конструкция, легко расширяемая или сжимаемая

Надежность -смазочные материалы с точным дозированием могут доставляться до 2000 точек смазывания при длине конвейера до 120 м (131 ярд). 

Множество применений

Поддерживайте высокую эффективность в суровых условиях окружающей среды, таких как высокое обратное давление, грязь, влага или скопление влаги в местах возможного смазывания

означать

Система оснащена двумя магистралями, в которых используется насос высокого давления с давлением до 400 бар (5800 фунтов на квадратный дюйм) для поочередной подачи смазочных материалов через регулирующий клапан. Отводной трубопровод, расположенный вдоль основной линии, соединен с двухпроводным распределительным клапаном для подачи большого количества смазки в точку смазывания. В большой двухпроводной системе смазки функция реле давления в хвостовике заключается в контроле работы системы. 

Система отличается высокой гибкостью и простотой конструкции, а рабочий диапазон также можно регулировать, устанавливая другие распределительные клапаны или снимая распределительные клапаны. Без необходимости перепроектирования. Двухпроводной распределительный клапан может быть объединен с расположенным ниже по потоку прогрессивным распределительным клапаном для увеличения точки смазывания при приеме небольшого количества смазочного материала.

Принцип работы двухпроводной системы включает в себя два с половиной цикла.В течение первого полупериода смазка подается в магистраль (А), а магистраль (В) подсоединяется к выхлопной трубе. После этого смазка подается к распределительному клапану через преобразовательный клапан. В это время поршень распределительного клапана перемещается в заданное конечное положение для точного измерения. 

Как только все распределительные клапаны впрыснут смазочный материал в точку смазки, система гидравлически закроется, что приведет к повышению давления в главном контуре А до тех пор, пока оно не достигнет заданного значения на концевом реле давления (установленном перед последним распределительным клапаном в главном контуре). После этого реле давления посылает электрический импульсный сигнал на блок управления. Блок управления отключает масляный насос и посылает сигнал на реверсивный клапан для сброса давления в главном контуре (А), после чего система начинает останавливаться. На данном этапе половина точек смазки в системе уже смазана.

Во втором цикле в главном контуре В создается давление, и цикл продолжается описанным ранее способом.

Применение продукта

приложение

Тяжелая промышленность

Завод по обработке металла

Целлюлозно-бумажная промышленность

Добыча полезных ископаемых и их переработка

электростанция

цементный завод