Четырехрядные конические роликоподшипники могут быть адаптированы к комбинированным (радиальным и осевым) нагрузкам на низких и средних скоростях вращения. Они используются почти исключительно в области прокатки, например, на прокатных станах.

Применение продукта

Особенности и преимущества

Четырехрядные конические роликоподшипники в зависимости от своей конструкции обладают следующими основными характеристиками и преимуществами：

Длительный срок службы

Конструкция с четырьмя чашечками (четыре независимых наружных кольца) обеспечивает наилучшее распределение нагрузки на все четыре ряда роликов.

Повышение эксплуатационной надежности

Оптимизированная обработка поверхности контакта ролика и дорожки качения способствует образованию пленки смазочного масла под динамическим давлением жидкости.

Повышенная износостойкость

В частности, подшипники SKF Explorer изготовлены из чрезвычайно чистой и однородной стали, прошедшей уникальную термообработку для повышения износостойкости.

Улучшенные характеристики уплотнения, меньшая утечка и меньшее тепловыделение при трении

Оптимизированная конструкция уплотнения надежно предотвращает внешнее загрязнение, сохраняя при этом трение и теплоту трения на низком уровне. Конструкция уплотнения также позволяет лучше удерживать смазочные материалы, свести к минимуму воздействие на окружающую среду и снизить затраты на техническое обслуживание.

Несущая способность герметичных подшипников и открытых подшипников одинакова

Оптимизированная и компактная конструкция уплотнения позволяет добиться такого же внутреннего дизайна.

Полная взаимозаменяемость подшипников

Подшипники с прокладками и без них, а также открытые и герметичные подшипники доступны в одной и той же модели внешнего размера. Это позволяет подшипникам стандартной конструкции быть полностью взаимозаменяемыми с подшипниками без прокладок и/или с оптимизированными конструкциями уплотнений.

Съемная установка и упрощенный контроль

Оптимизированная конструкция без распорного кольца позволяет разбирать и разъединять компоненты ролика и сепаратора, а также уплотнения. Это облегчает процедуры монтажа, демонтажа и технического обслуживания.

Экономичное решение, экономящее место для журнала

Цапфа может быть относительно короткой, отдельные осевые подшипники не требуются, а корпуса подшипников одинаковой конструкции можно использовать с обеих сторон ролика.

Более легкое осевое позиционирование на цапфе

Более строгие допуски по ширине внутреннего кольца помогают определить допуски и размеры окружающих деталей.