Ningbo Metro, одна из новейших сетей городского железнодорожного транспорта в мире, использует подшипники SKF, смазочные материалы и инновационную технологию беспроводного мониторинга состояния для повышения надежности и срока службы поездов.
Благодаря инновационным технологическим решениям SKF были отремонтированы опорные подшипники 8-секционного железнодорожного состава метрополитена Нинбо, а срок службы был увеличен с 800 000 километров до 1 миллиона километров.Этот проект является первым коммерческим применением беспроводной системы мониторинга состояния SKF Insight Metro, которая была разработана в Китае специально для нужд отечественной железнодорожной отрасли.
Insight Metro - это независимое устройство для мониторинга состояния подшипников, работающее от аккумулятора, которое может записывать данные о частоте вращения, температуре и вибрации отдельного подшипника, а затем передавать эти данные в облако SKF через защищенное мобильное сетевое соединение.Эти устройства могут работать автономно до шести месяцев и при необходимости использовать технологию беспроводной зарядки для подзарядки в полевых условиях.
Метрополитен Нинбо установил 96 устройств Insight Metro примерно в 200 поездах линии 1.Линия 1 имеет общую протяженность 46 километров и проходит через город в направлении восток-запад.Эти новые устройства будут установлены на подшипниках буксового узла с большим пробегом для раннего предупреждения о любых признаках износа или повреждения.Эти устройства будут регулярно снимать рабочие данные и отправлять их в сервисный центр удаленной диагностики SKF. Опытные аналитики будут применять передовые алгоритмы для получения информации о состоянии подшипников и их эксплуатационных характеристиках.Команда технического обслуживания метрополитена Нинбо будет получать отчет о состоянии пеленга каждый месяц, и если потребуется более срочное вмешательство, она также будет получать оповещения в режиме реального времени.
Ван Лейлей, руководитель цифрового проекта SKF, сказал: “Insight Metro предлагает более простое в развертывании и менее затратное решение для непрерывного мониторинга технического состояния, которое может охватывать большие составы поездов.В сочетании с передовой технологией подшипников и смазки SKF эта система помогает Ningbo Metro достичь поставленных целей по повышению надежности и эффективности использования, а также снижению эксплуатационных расходов.”
Система метро в Нинбо, провинция Чжэцзян, обслуживает около 10 миллионов человек в этом оживленном портовом городе и прилегающих районах.Строительство восьми линий метро началось в 2009 году и, как ожидается, будет завершено в 2026 году.Линия 1, оснащенная новым оборудованием SKF для системы мониторинга, находится в эксплуатации с 2014 года.
